Apraksts
Nolietotu riepu pārstrāde joprojām ir izaicinājums – lielākā daļa tiek uzkrāta izgāztuvēs vai sadedzināta, radot CO₂ emisijas, turklāt iegūtā enerģija ir 6–7 reizes mazāka nekā riepu ražošanai patērētā. Tradicionāli pārstrādāto gumiju izmanto elastomēra piedevām vai spēļu laukumiem, taču tas rada bīstamus policikliskos aromātiskos ogļūdeņražus. Drupinātas gumijas izmantošana asfaltbetonā nav guvusi plašu pielietojumu – slapjā metode ir energoietilpīga un rada noslāņošanos, bet sausā metode tikai daļēji aizvieto smalkās pildvielas. Šis projekts piedāvā jaunu pieeju – reaktīvās ekstrūzijas tehnoloģiju, kas ļautu radīt multifunkcionālu un viedu modifikatoru. Tas spēj ne tikai atjaunot novecojušo bitumenu un uzlabot pašdziedēšanās īpašības, bet arī veicināt riepu un asfaltbetona reciklēšanu, radot ilgtspējīgu un konkurētspējīgu risinājumu.
Sasniedzamie rezultāti
Šajā projektā piedāvāts attīstīt nolietotas riepu gumijas pārstrādes tehnoloģiju, izmantojot reaktīvās ekstrūzijas metodi, lai radītu ne tikai elastomēra piedevu, bet arī multifunkcionālu un viedu modifikatoru, kurš spēj atjaunināt novecojušo bitumenu, uzlabot pašdziedēšanās īpašības un daļēji to aizvietot. Šāda piedeva varētu veicināt ne tikai riepu pārstrādi, bet arī asfaltbetona reciklēšanu.
Ieguvums
Sabiedrība kopumā ir publiskās infrastruktūras lietotāji, tostarp iedzīvotāji un uzņēmumi, kuri ir ieinteresēti ceļu un vides kvalitātes uzlabošanā. Ir svarīgi atzīmēt, ka viens no šī projekta paredzētajiem rezultātiem ir tas, ka ar RE-TECH-ROAD elastomēra piedevām modificēti ceļu segumi uzrāda labākas skaņas slāpēšanas īpašības, kas ir īpaši piemērots risinājums pilsētvidē. Tas atbilst ES klimata mērķiem un veicinās aprites ekonomiku, piedāvājot ilgtspējīgu un videi draudzīgu alternatīvu pašreizējiem ceļu būvmateriāliem. Svarīgi atzīmēt, ka iepriekšējās tehnoloģijas, kurās atkritumu gumija tika izmantota autoceļos, rotaļu laukumos u.c., nebija ekoloģiska, jo šī gumija izdalīja gaistošos organiskos savienojumus (VOC), kas ir kaitīgi videi un cilvēkam. Savukārt šī pētījuma ietvaros izstrādātā tehnoloģija, kurā gumija tiek devulkanizēta, būtiski samazina VOC izgarojumus līdz ievērojami zemai, pieļaujamai robežai, kas nerada risku cilvēka veselībai.
